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(中央社記者潘智義台北 4日電)貓、狗也會狩獵,獸醫師表示,貓的狩獵對象多為體積比自己小的老鼠、小鳥。狗雖保有狩獵的天性,連貓都成被狩獵對象,但也只是比劃一下,並不是來真的。

台灣動物醫院院長謝庭智表示,屬於貓科的老虎是天生的掠食者,貓也有類似的習性,只因體積較小,相對的也只能找較小的獵物,但畢竟天性使然,除補捉老鼠,1天內抓死1隻小鳥當食物,並不稀奇。

謝庭智說,狗也會把貓當成狩獵對象追逐,但只是發揮動物狩獵的天性,並非真的獵食;而且也常見狗喜歡貓,想和貓一起玩,但貓卻不領情的現象。

五洲動物醫院院長陳震寰指出,貓雖與老虎同屬貓科動物,但體型沒老虎那麼大,也就沒那麼強勢,只敢抓老口碑 鼠、小鳥,連小狗的主意都不敢打。

陳震寰解釋紀念日禮物,狗追逐貓雖處於狩獵狀態,展現動物的天性,但並不會真的獵食,尤其狗在食物鏈底端的清道夫角色,除非真的沒東西吃了,才可能吃貓;況且現實環境中,狗被人豢養久了,即便保有狩獵的天性,但因食物取得便利,狩獵多僅只是一種狀態,並未獵食。

不過,貓抓老鼠就是會真的吃下肚,貓抓蟑螂則只是好玩,並非捕食。

另外,同屬貓科的老虎,小老虎可能無法獵食小象、非洲水牛,但還是會追逐這些動物,對將來的食物預做狩獵的練習。

艋舺動物醫院院長劉均凱認為,貓獵食老鼠、小鳥當食物之外,有的貓不怕水,或許連魚也可能獵食,不一定只吃人類餵食的魚。

有的貓半夜跑到人類住家庭院活動,將吃剩的老鼠頭、或魚頭留下,劉均凱直言,不見得是回饋給庭院主人,也可能就是單純的吃飽了,或臨時遇到狀況被迫離開。1051204可刷卡 >購買

(中央社記者陳葦庭台北4日電)桃園機場捷運今天完成初勘,桃園機場公司今天表示,將儘速完成初勘委員所提的改善事項,期履勘也能順利完成,達成盡快通車目標。

桃園機場捷運昨天、今天進行初勘,今天下午進行最重要的狀況題考驗,列車由體育大學A7站往泰山貴和A6方向,發生供電異常,造成第三軌失去電力,同時車廂遭不明人士縱火,是難度最高等級考題。

桃捷公司表示,遇到此狀況時列車必須滑行至A6車站,進行人員疏散及傷患救助,同時啟動公車緊急接駁,由台北車站A1站至林口長庚醫院A8站區間進行公車接駁,同時,A1車站預辦登機行包作業,也同步啟動應變處理機制。

桃捷公司說,初勘作業完成後,將由高鐵局等興建單位,會同營運單位桃捷公司,完成初勘委員所提的改善事項。

桃捷公司補充,上月20日已通過大眾捷運法系統穩定性測試99%的門檻,桃捷公司也在期限內完成108套摸擬演練,2日第3方認證報告出爐,驗證及認證了機場捷運的安全性。

高鐵公司強調,下一階段將進行履勘作業,並報請交通部取得營運許可,力拚機場捷運能夠儘快營運通車。1051204

下面附上一則新聞讓大家了解時事

立法院交通委員會昨(二十三)日上午考察苗栗地區交通及觀光建設,在綜合座談會中,縣府提出七項、鄉鎮公所提出十一項請求補助提案,交通部長賀陳旦指出,公路總局、鐵路局將會與繼續與相關提案單位連繫,依照行政程序落實推動。

綜合座談會由立法委員陳雪生主持,苗栗縣長徐耀昌、立委陳超明服務處執行長邱俐俐、交通部長賀陳旦、公路總局、鐵路局、縣府秘書長陳斌山、工務處長趙清榮、文觀局長邱蓬新及鄉鎮市長、公所人員等出席。

文觀局長邱蓬新簡報說明,縣府規畫的舊山線跨域亮點計畫在一○四年獲交通部觀光局補助三億元,打造三義鄉舊山線鐵道自行車國際觀光亮點,第一期從勝興至魚藤坪共計三點六公里,預計一○七年完成。

交通部長賀陳旦期盼在中央與地方密切配合下,透過地方政府的推動,讓三義鄉舊山線鐵道自行車國際觀光亮點結合三義、南庄雙慢城的發展,打響苗栗觀光品牌。

有關縣府提案建請補助苗九線一○K十○五○至一○K十一三○都市計畫外道路拓寬工程,公路總局應允優先納入生活圈辦理,建請補助西湖鄉二K十○七○至龍壽橋段連絡道新闢工程,亦應允支持;辦理台十三線造橋頭屋段道路拓寬工程,因遷扯到老田寮溪河川治理線問題及尚須進行環評,待明年上半年完成後,再依行政程序推動;建請核定苗栗鐵路立體化及周邊土地開發可行性研究案,台鐵局表示該可行性研究報告正依相關要點審查中。

至於建議補助一四○線苗四七-一線至苑裡交流道段道路拓寬工程規畫經費、辦理台六十一線西濱快速公路竹南至後龍段高架化工程、辦理台七十二線東西向快速公路後龍端延伸銜接至台六十一線西濱快速公路工程等提案,公路總局均要求縣府先進行可行性評估,再提報交通部審查決議。

三義鄉長徐文達提案反映,三義鄉台十三線外環道因石虎保育問題及銅鑼交流道開通之後,外環道可行性已大幅減低,該鄉議員、代表會及絕大部分居民認同交通部所擬定的拓寬從銅鑼樟樹村至三義火車站路段,三義火車站至八股路沿線改善,八股路至三義交流道利用邊坡興建替代道路的4A替代方案,公路總局答覆目前正針對各替代方案進行可行性評估中。

通霄鎮公所建議增設西濱快速公路跨越通霄溪的機、慢車道及開通西濱快速公路一二五K匝道、西湖鄉公所反映補助龍壽橋改建工程、公館鄉公建議增設台七二線快速公路尖山匝道、竹南鎮公所建議鐵路高架化等提案,均希望先完成可行性評估,再提報交通部審查。

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